ခရီးသည်တင်ကား၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ရှေ့ဘီးယက်စနစ်ဖြစ်သောကြောင့် ရှေ့ဘီးများ၏ ဝန်သည် နောက်ဘီးများထက် ပိုမိုများပြားသည်။ ကား၏ မိုင်အကွာအဝေးတစ်ခုပြီးနောက် တာယာများ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးတွင် ကွဲပြားမှုများရှိမည်ဖြစ်သောကြောင့် မိုင်အကွာအဝေး သို့မဟုတ် လမ်းအခြေအနေများကို အချိန်မီတိုင်းတာရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ တာယာလှည့်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။ ရှုပ်ထွေးသော လမ်းအခြေအနေများကြောင့် လမ်းပေါ်ရှိ မည်သည့်အခြေအနေမဆို တာယာများနှင့် သံမဏိဘီးများကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပြီး လမ်းပလက်ဖောင်းနှင့် တိုက်မိခြင်း၊ မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် ချိုင့်များကို ဖြတ်သန်းခြင်း စသည်တို့ဖြစ်ပြီး သံမဏိဘီးများ အလွယ်တကူ ပုံပျက်သွားနိုင်သောကြောင့် တာယာဒိုင်းနမစ်ချိန်ခွင်လျှာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။