ခရီးသည်တင်ကား၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ရှေ့ဘီးယက်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ရှေ့ဘီးများ၏ ဝန်သည် နောက်ဘီးများထက် ပိုများသည်။ ကား၏တစ်မိုင်အကွာအဝေးတွင် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးရှိ တာယာများ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုအဆင့် ကွာခြားမှုများရှိမည်ဖြစ်ရာ ခရီးမိုင် သို့မဟုတ် လမ်းအခြေအနေများကို အချိန်မီ တာယာလည်ပတ်မှုပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ရှုပ်ထွေးသော လမ်းအခြေအနေများကြောင့် လမ်းပေါ်ရှိ မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို လမ်းပလပ်ဖောင်းပေါ်သို့ အရှိန်ပြင်းပြင်းတိုက်မိခြင်း၊ တွင်းပေါက်များအတွင်း တာယာများနှင့် စတီးနံပတ်များပေါ်တွင် ထိခိုက်မှုရှိနိုင်ပြီး စတီးနှုတ်ခမ်းသားပုံပျက်ခြင်းကို အလွယ်တကူဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် တာယာရွေ့လျားချိန်ခွင်လျှာကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။