IAW အမျိုးအစား ခဲကလစ်ပါ ဘီးအလေးချိန်များ
ပက်ကေ့ချ်အသေးစိတ်
ချိန်ခွင်လျှာညှိအလေးချိန်သည် ယာဉ်၏ဘီးများတွင် တပ်ဆင်ထားသော တန်ပြန်အလေးချိန် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ချိန်ခွင်လျှာညှိအလေးချိန်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုအောက်တွင် ဘီးများကို ဒိုင်းနမစ်ဟန်ချက်ညီစေရန်ဖြစ်သည်။
အသုံးပြုမှု:ဘီးနှင့် တာယာတပ်ဆင်မှုကို ဟန်ချက်ညီအောင်ထားပါ
ပစ္စည်း:ခဲ (Pb)
စတိုင်:IAW
မျက်နှာပြင်ကုသမှု:ပလတ်စတစ်မှုန့်ဖြင့် အုပ်ထားခြင်း သို့မဟုတ် မအုပ်ထားခြင်း
အလေးချိန် အရွယ်အစားများ:၅ ဂရမ်မှ ၆၀ ဂရမ်အထိ
Ford မော်ဒယ်အသစ်များစွာတွင် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဥရောပကားအများစုနှင့် အလွိုင်းဘီးများတပ်ဆင်ထားသော အာရှကားအချို့တွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
Audi၊ BMW၊ Cadillac၊ Jaguar၊ Kia၊ Nissan၊ Toyota၊ Volkswagen နှင့် Volvo စသည့် အမှတ်တံဆိပ်များစွာ။
| အရွယ်အစားများ | အရေအတွက်/ဘူး | အရေအတွက်/အထုပ် |
| ၅ ဂရမ် - ၃၀ ဂရမ် | ၂၅ ခု | သေတ္တာ ၂၀ |
| ၃၅ ဂရမ် - ၆၀ ဂရမ် | ၂၅ ခု | သေတ္တာ ၁၀ လုံး |
ဘယ်လိုအခြေအနေမျိုးမှာ ဘီးအလေးချိန်ကို အသုံးပြုဖို့ လိုအပ်ပါသလဲ။
တာယာတွေလဲလှယ်ပြီးမှသာ dynamic balancing လုပ်ဖို့လိုအပ်တယ်လို့ မထင်လိုက်ပါနဲ့။ တာယာတွေနဲ့ ဘီးတွေကို ပြန်ဖြုတ်လိုက်သရွေ့ dynamic balancing လုပ်ဖို့လိုအပ်တယ်ဆိုတာ သတိရပါ။ တာယာပြောင်းတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဘီးhub ပြောင်းတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဘာမှမဟုတ်ရင်တောင် ဘီးကို rim ကနေဖြုတ်ပြီး စစ်ဆေးလိုက်ပါ။ ဘီးhub နဲ့ တာယာတွေ ပြန်တပ်ပြီးသရွေ့ dynamic balance လုပ်ရပါမယ်။ ဒါကြောင့် တာယာပြုပြင်ခြင်းကို dynamically balance လုပ်ရပါမယ်။
