· 5mm သံမဏိအမြင့်ကို အသုံးပြု၍ နှစ်ထပ်ခေါက်ကွေ့မျှော်စင်ကော်လံ။ဒေါင်လိုက်ကော်လံ ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် အလှည့်ကျဖွဲ့စည်းပုံသည် နေရာလွတ်ကို သက်သာစေပြီး လွှဲလက်တံနှင့် နောက်သို့ တိမ်းစောင်းနေသည့် စက်၏ အားသာချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

· ကြီးမားသော အလွိုင်းဘီးပါရှိသော တာဘိုင်သေတ္တာ၊

· 80 သေးငယ်သောဆလင်ဒါ၏ စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြင့်၊ ကုပ်တွယ်နေသောအနားကွပ်သည် 106 ကီလိုဂရမ်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည့် ထိန်းချုပ်ကိုယ်ထည်တွင် အစက်အပြောက်ရိုက်ကူးနိုင်သောလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိပြီး မည်သည့်အနေအထားတွင်မဆို ရပ်နိုင်ပြီး တာယာကိုတပ်ဆင်ရန်နှင့် ညှပ်ရန်အဆင်ပြေသည်-

· ပုံမှန် 41 မီလီမီတာ အမြင့် ဆဋ္ဌဂံလက်တံ၊ ခိုင်ခံ့သော ပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထောင့်မှန်မှု ကောင်းမွန်ခြင်း။

· 55mm quad shaft ကိုအသုံးပြုသည်၊ ဆဋ္ဌဂံလက်စွပ်ကိုခိုင်ခံ့စေသည်၊ စက်တစ်ခုလုံး၏ပြင်းထန်မှုပိုမိုမြင့်မားသည်။

· ဖော့စဖိတ်ဆလင်ဒါကြီး၏ အထူးလုပ်ငန်းစဉ်ကို ကျင့်သုံးခြင်းဖြင့် တာယာဖိအား 2500 ကီလိုဂရမ်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်၊ ကားကို အလွယ်တကူ ဂေါ်ပြားဖြင့် ပေါက်ကွဲနိုင်ကာ မာကျောသော တာယာအမျိုးမျိုးတို့ကို 1.5 ဆ ပိုမိုထိရောက်မှု တိုးတက်စေရန် အမြန်ထုတ်လွှတ်မှုအဆို့ရှင် တပ်ဆင်ထားသည်။

· အနားသားများ ပျက်စီးခြင်းမှ အကြီးမားဆုံးသောအတိုင်းအတာအထိ ကာကွယ်ရန် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို အကာအကွယ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

· လက်မောင်းဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ရှေ့နှင့်နောက်တွင် ဂေါ်ပြား၏အနေအထားကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး တာယာထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း ဂေါ်ပြား၏ဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်ထောင့်များကို သူ့ဘာသာသူ ချိန်ညှိနိုင်သည်။

· တစ်ကိုယ်ရည်ကာကွယ်မှု၏အခန်းကဏ္ဍကိုကစားရန် တာယာများကို ဖြုတ်တပ်ပြီး တာယာများတပ်ဆင်သည့်အခါ Standard gasket၊

· Standard ညာဖက်အရန်လက်မောင်း၊ ပိုမိုလွယ်ကူစွာ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်း၊

· ရွေးချယ်နိုင်သော အခမဲ့ pry ကိရိယာ၊ အချိန်ကုန်၊ လုပ်အား၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် ထိရောက်မှု၊