• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

နိယာမဘီးအလေး

အရာဝတ္ထုတိုင်း၏ ဒြပ်ထု၏ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် ကွဲပြားလိမ့်မည်၊ တည်ငြိမ်ပြီး မြန်နှုန်းနိမ့် လည်ပတ်မှုတွင်၊ မညီညာသော ဒြပ်ထုသည် အရာဝတ္တုလည်ပတ်မှု၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေမည်၊ အရှိန်မြင့်လေ၊ တုန်ခါမှု ကြီးလေလေဖြစ်သည်။ဟန်ချက်ညီမှုပိတ်ဆို့ခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ နှိုင်းရဟန်ချက်ညီသော အခြေအနေတစ်ခုရရှိရန် ဘီးအရည်အသွေးကွာဟမှုကို တတ်နိုင်သမျှ အနီးကပ်ထားရန်ဖြစ်သည်။

ဘီးအလေးများ၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု နောက်ခံ

ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏ အဝေးပြေးလမ်းအခြေအနေ တိုးတက်မှုနှင့် မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာအဆင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် သွားလာနေသော ယာဉ်များမှာလည်း ပိုမိုမြန်ဆန်လာပါသည်။မော်တော်ယာဥ်ဘီးများ၏ အရည်အသွေးသည် တစ်ပြေးညီမဟုတ်ပါက စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာရှိစေရုံသာမက မော်တော်ကားတာယာနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှုကိုလည်း တိုးလာစေကာ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်ထိန်းချုပ်ရခက်ခဲလာကာ အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ .ဤအခြေအနေမျိုးကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ဘီးသည် အထူးစက်ပစ္စည်း- ဒိုင်နမစ်ဟန်ချက်စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ဘီးကို ဘီးမတပ်ဆင်မီ၊ အရှိန်မြင့်စွာ လှည့်ပတ်ကာ ရွေ့လျားဟန်ချက်ညီစေရန် ဘီးကို ရွေ့လျားစေသော ဟန်ချက်ညီစေမည့် အလေးချိန်၊ wheel balance ၊

အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်

ကား၏မောင်းနှင်မှုမုဒ်မှာ အများအားဖြင့် ရှေ့ဘီးဖြစ်ပြီး ရှေ့ဘီးဝန်သည် နောက်ဘီးထက် ပိုကြီးသောကြောင့် ကား၏အချို့သောမိုင်အကွာအဝေးတွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် တာယာများ၏ အစိတ်အပိုင်းအသီးသီးတွင် ကွဲပြားမှုများရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် သင့်ကား၏ မိုင်အကွာအဝေး သို့မဟုတ် လမ်းအခြေအနေအရ သင့်တာယာကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများကြောင့် လမ်းမပေါ်ရှိ မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို လမ်းနှင့်တိုက်မိခြင်း၊ Pothole Road တွင် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် တိုက်မိခြင်းစသည့် သင့်တာယာများနှင့် ဘီးများပေါ်တွင် ထိခိုက်မှုရှိနိုင်သောကြောင့်၊ တာယာရွေ့လျားချိန်ခွင်လျှာကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ပြောင်းလဲလုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။

ဘီးကို တပ်ဆင်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ဟန်ချက်ညီခြင်း ရလဒ်အပေါ် သက်ရောက်သည်။

ဘီးအလေးချိန်သည် ပုံစံနှစ်မျိုးရှိပြီး၊ တစ်ခုသည် ချိတ်အမျိုးအစား၊ တစ်ခုသည် paste အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ကလစ်-ပေါ်ဘီးအလေးချိန်ကို တာယာ၏ဘီးအနားကွပ်ပေါ်တွင် စီစဥ်ထားပြီး ကလစ်-ပေါ်ဘီးအလေးများသည် ပုံပျက်နေပြီး ခေါက်ခြင်းဖြင့် ဘီးအနားကွပ်ပေါ်တွင် ချိတ်ထားသည်။pasting mounting method ကို အသုံးပြု၍ ကော်ဘီးအလေးချိန်ကို ဘီးအနားကွပ်၏ အတွင်းဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ကလစ်-on ဘီးအလေးချိန်အတွက်၊ တပ်ဆင်ပြီးနောက်တွင် ကလစ်-on အား percussion ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် တပ်ဆင်မှုအပြီးတွင် ကလစ်ဆွဲအားကို တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းရန် ခက်ခဲပြီး သင်တန်းတွင် ဟန်ချက်ညီဘလောက်မှ ပြုတ်ကျရန် လွယ်ကူပါသည်။ ကားမောင်း၏။ထို့ကြောင့်၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ စမ်းသပ်မှုမှထိန်းချုပ်မှုအစီအစဉ်သို့ဆွဲထုတ်ရန်လိုအပ်သည်။ကော်ဘီးအလေးချိန်အတွက်၊ ၎င်း၏တပ်ဆင်ထားသောမျက်နှာပြင်၏သန့်ရှင်းမှုသည် pasting effect ကိုအကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်။ထို့ကြောင့်၊ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ၊ တပ်ဆင်ပြီးနောက် ခြောက်သွေ့စေရန် ဘီးတပ်ဆင်သည့်နေရာကို သုတ်ရန် လိုအပ်ပြီး သန့်ရှင်းရေးအတွက် isopropyl alcohol ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ကပ်ပြီးနောက်၊ ဘီးအလေးချိန်ကို ဖိအားပေးကာ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ထားရှိရန်လိုအပ်သည်။တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက်၊ ဤလုပ်ငန်းဆောင်တာအတွက် အထူးကိရိယာများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပိုကြီးသောသွေဖည်မှု၏စုဝေးမှုကိုတားဆီးရန်, ဘီးအလေးချိန်၏တပ်ဆင်မှုအနေအထားသည်ရှင်းလင်းသောရည်ညွှန်းချက်ရှိရန်လိုအပ်သည်။


စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၁၂-၂၀၂၂