• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

TPMS သည် တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များကို ကိုယ်စားပြုပြီး သင့်ဘီးတစ်ခုစီတွင် ပါ၀င်သည့် အာရုံခံကိရိယာငယ်များပါရှိပြီး ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်မည့်အရာမှာ သင့်ကားအား တာယာတစ်ခုစီ၏ လက်ရှိဖိအားကို မည်ကဲ့သို့ ပြောပြပေးမည်ဖြစ်သည်။

ယခု အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်းမှာ သင့်တာယာများကို မှန်ကန်စွာ ဖောင်းကားနေစေရန်မှာ သင့်အား အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး လေမှုတ်ထုတ်ခြင်းကို လျှော့ချရန်နှင့် သင့်တာယာ၏ သက်တမ်းကို တာယာသက်တမ်းကိုလည်း ရှည်ကြာစေမည်ဖြစ်သည်။

封面

အောက်ဖော်ပြပါသည် တာယာဖိအား၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတို့ကြား ဆက်နွယ်မှုဆိုင်ရာ သုတေသနဒေတာဖြစ်သည်။

图片၅

အထက်ဖော်ပြပါ အချက်အလက်ဇယားမှ ကျွန်ုပ်တို့ သိနိုင်သည်-

· တာယာဖိအားသည် ပုံမှန်ဖိအားထက် 25% မြင့်သောအခါ တာယာ၏သက်တမ်းသည် 15%~20% လျော့သွားမည်ဖြစ်သည်။

· တာယာအပူချိန်သည် အမြင့်ဆုံးအပူချိန်ကန့်သတ်ချက်ထက် မြင့်နေသောအခါ (ယေဘုယျအားဖြင့် 80 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်မပိုသော) တာယာသည် ဒီဂရီတစ်ခုစီအတွက် 2% တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

· တာယာဖိအား မလုံလောက်သောအခါ တာယာနှင့် မြေပြင်ကြား ထိတွေ့ဧရိယာ တိုးလာကာ ပွတ်တိုက်မှု တိုးလာကာ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာကာ မော်တော်ယာဥ် လေထုညစ်ညမ်းမှု တိုးလာစေသည်။

· တာယာဖိအား မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားလွန်းခြင်းသည် ယာဉ်၏ အကောင်းဆုံးကိုင်တွယ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကဲ့သို့သော ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှုကိုလည်း တိုးလာစေနိုင်သည်။

အာရုံခံကိရိယာနှင့် ယာဉ်ဆက်စပ်မှု

图片၆

ယာဉ်တွင် TPMS အာရုံခံကိရိယာ

အာရုံခံကိရိယာအချို့သော protocol တစ်ခုအရ ကြိုးမဲ့ RF ကြိမ်နှုန်းမြင့် အချက်ပြမှု (315MHz သို့မဟုတ် 433MHz) ဖြင့် သတင်းအချက်အလက်များကို လက်ခံသူထံ ပေးပို့ပါသည်။

လက်ခံသူ, ကြိုးတပ်ချိတ်ဆက်မှုမှတဆင့် ECU သို့သတင်းအချက်အလက်ပေးပို့သည်။

ECUအချက်အလက်များကို Dash Board သို့ ပေးပို့သည်။

PS- အာရုံခံပရိုတိုကောသည် OEM မှသတ်မှတ်ထားသော အာရုံခံကိရိယာနှင့် လက်ခံသူကြား ဆက်သွယ်ရေးစည်းမျဉ်းဖြစ်သည်။အာရုံခံ ID၊ တွေ့ရှိသော ဖိအား၊ အပူချိန်နှင့် အခြားအချက်အလက်များ အပါအဝင် ပရိုတိုကော အကြောင်းအရာ။မတူညီသောကားများတွင် မတူညီသောအာရုံခံပရိုတိုကောများရှိသည်။

အာရုံခံ ID သည် ID နံပါတ်ကဲ့သို့ဖြစ်ပြီး တူညီသော ID ပါသော OE အာရုံခံကိရိယာ လုံးဝမရှိပါ။ယာဉ်တစ်ခုစီသည် စည်းဝေးပွဲလိုင်းမှ ထွက်ခွာသည့်အခါ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အာရုံခံကိရိယာ 4 ခုကို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ECU တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသည်။လမ်းမပေါ်တွင် ပြေးသောအခါ၊ အခြားယာဉ်များရှိ အာရုံခံကိရိယာများကို မှားယွင်းစွာ ခွဲခြားသတ်မှတ်မည်မဟုတ်ပါ။

ဒါကြောင့် ယာဉ်မှာ အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးတဲ့အခါ၊
1 သို့မဟုတ် တူညီသော ပရိုတိုကော၊ တူညီသော ID၊ အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးပါ။
2. အာရုံခံကိရိယာကို တူညီသောပရိုတိုကောသို့သော် မတူညီသော ID ဖြင့် အစားထိုးပြီး ဤအာရုံခံ ID အသစ်ကို ယာဉ် ECU တွင် စာရင်းသွင်းပါ။

ယာဉ် ECU တွင် အာရုံခံ ID အသစ်ကို မှတ်ပုံတင်ခြင်း၏ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို များသောအားဖြင့် ဥရောပနှင့် အမေရိကဈေးကွက်များတွင် TPMS Relearn ဟုခေါ်သည်။

TPMS အာရုံခံကိရိယာ၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှုနိယာမကို နားလည်ပြီးနောက်၊ အောက်ပါတို့သည် Fortune ၏ TPMS အာရုံခံကိရိယာ၏ အသုံးပြုမှုနှင့် အသက်သွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။အသက်သွင်းခြင်းအတွက် အသေးစိတ်အဆင့်များကို အောက်ပါဗီဒီယိုတိုလေးတွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။


စာတိုက်အချိန်- မတ် ၂၅-၂၀၂၂