• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

စာမူ-

တာယာသေတ္တာပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသည်။အာရုံခံကိရိယာတွင် လေဖိအားအချက်ပြမှုကို လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲကာ ကြိုးမဲ့ထုတ်လွှင့်မှုမှတစ်ဆင့် အချက်ပြထုတ်လွှင့်သည့် လျှပ်စစ်တံတားအမျိုးအစား လေဖိအားအာရုံခံကိရိယာတစ်ခု ပါဝင်သည်။

TPMSကားတာယာတစ်ခုစီတွင် အလွန်အထိခိုက်မခံသောအာရုံခံကိရိယာများတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် တာယာပေါင်ချိန်၊ အပူချိန်နှင့် အခြားဒေတာများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီး လက်ခံသူထံ ကြိုးမဲ့စနစ်ဖြင့် ပေးပို့ကာ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အမျိုးမျိုးသော ဒေတာပြောင်းလဲမှုများကို ပြသခြင်း သို့မဟုတ် ပီပီပုံစံဖြင့် စသည်တို့ကို ပြသပေးပါသည်။ ယာဉ်မောင်းများကို သတိပေးရန်။တာယာယိုစိမ့်မှုနှင့် ဖိအားပြောင်းလဲမှုများတွင် ဘေးကင်းရေး သတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သည် (မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် တံခါးပေါက်တန်ဖိုးကို ပြသထားနိုင်သည်) အချက်ပေးသံ။

၉၉၉၉၀
၉၉၉၉၁

လက်ခံသူ-

လက်ခံသူများကိုလည်း ၎င်းတို့အား ပါဝါသွင်းပုံအရ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးခွဲထားသည်။တစ်ခုသည် လက်ခံသူအများစုကဲ့သို့ စီးကရက်မီးခြစ် သို့မဟုတ် ကားပါဝါကြိုးဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး နောက်တစ်ခုသည် OBD ပလပ်၊ Plug and play ဖြင့် ပါဝါရှိပြီး လက်ခံသူမှာ ထိုင်ဝမ် s-cat ကဲ့သို့သော HUD head-up display၊ TPMS ကတော့ အဲဒီလိုပါပဲ။

ဖော်ပြပါအချက်အလက်များအရ ယာဉ်မောင်းသည် တာယာအား အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဖြည့်သွင်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် မကျေမနပ်ဖြစ်ကာ ယိုစိမ့်မှုကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သိရှိနိုင်သောကြောင့် ကြီးကြီးမားမား မတော်တဆမှုများကို အသေးစားနေရာများတွင် ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

၉၉၉၉၂
၉၉၉၉၃

လူကြိုက်များခြင်းနှင့် လူကြိုက်များခြင်း-

ယခုအခါတွင် တာယာဖိအား စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်ရန် လိုအပ်နေသေးကြောင်း သိရသည်။သွယ်ဝိုက်သောစနစ်အတွက်၊ coaxial သို့မဟုတ် တာယာနှစ်လုံးထက်ပိုသော အပြား၏အခြေအနေကိုပြသရန်မဖြစ်နိုင်ဘဲ၊ ယာဉ်အမြန်နှုန်း 100km/h အထက်ရှိသောအခါတွင် စောင့်ကြည့်မှုပျက်ကွက်ပါသည်။တိုက်ရိုက်စနစ်များအတွက်၊ ကြိုးမဲ့အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှု၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အာရုံခံကိရိယာများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ အချက်ပေးသံ၏တိကျမှု (false alarm၊ false alarm) နှင့်အာရုံခံကိရိယာများ၏ဗို့အားခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ရန် အရေးတကြီးလိုအပ်နေပါသည်။

TPMS သည် အတော်အတန်အဆင့်မြင့်သည့် ထုတ်ကုန်တစ်ခု ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။လူကြိုက်များခြင်းနှင့် လူကြိုက်များခြင်းမတိုင်မှီ သွားရမည့်လမ်းမှာ ရှည်လျားသေးသည်။စာရင်းဇယားများအရ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် 2004,35% တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော ကားအသစ်များ၏ TPMS ကို တပ်ဆင်ထားပြီး 2005 ခုနှစ်တွင် 60% ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ဘေးကင်းရေးသတိရှိသော အနာဂတ်တွင်၊ တာယာလေဖိအားကို စောင့်ကြည့်သည့်စနစ်များသည် ကားအားလုံးတွင် အနှေးနှင့်အမြန်ဆိုသလို စံဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ABS အစကနေ အဆုံးထိ လုပ်ခဲ့သလိုပါပဲ။


စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၇-၂၀၂၃