အခြေခံမူ
တာယာဒိုင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ အာရုံခံကိရိယာတွင် လေဖိအားအချက်ပြမှုကို လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲပြီး ကြိုးမဲ့ထုတ်လွှင့်စက်မှတစ်ဆင့် အချက်ပြမှုကို ထုတ်လွှင့်ပေးသည့် လျှပ်စစ်တံတားအမျိုးအစား လေဖိအားအာရုံခံကိရိယာ ပါဝင်သည်။
TPMSမောင်းနှင်နေစဉ် သို့မဟုတ် ရပ်နေစဉ်အတွင်း တာယာဖိအား၊ အပူချိန်နှင့် အခြားဒေတာများကို တာယာတစ်ခုစီတွင် အလွန်အာရုံခံနိုင်စွမ်းရှိသော အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ပေးပြီး လက်ခံကိရိယာသို့ ကြိုးမဲ့စနစ်ဖြင့် ထုတ်လွှင့်ကာ ယာဉ်မောင်းများအား အသိပေးရန် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သို့မဟုတ် အချက်ပေးသံကဲ့သို့သော ပုံစံဖြင့် ဒေတာပြောင်းလဲမှုအမျိုးမျိုးကို ပြသပေးသည်။ ထို့အပြင် တာယာယိုစိမ့်မှုနှင့် ဖိအားပြောင်းလဲမှုများတွင် ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းထက် ကျော်လွန်ပါက (မျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့် ကန့်သတ်ချက်တန်ဖိုးကို သတ်မှတ်နိုင်သည်) မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန် နှိုးစက်ပေးသည်။
လက်ခံသူ：
လက်ခံစက်များကို ၎င်းတို့ ပါဝါပေးပုံပေါ် မူတည်၍ အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ခွဲခြားထားသည်။ တစ်ခုမှာ အခြားလက်ခံစက်များကဲ့သို့ စီးကရက်မီးခြစ် သို့မဟုတ် ကားပါဝါကြိုးဖြင့် ပါဝါပေးထားပြီး နောက်တစ်ခုမှာ OBD ပလပ်ဖြင့် ပါဝါပေးထားပြီး Plug and play ဖြစ်ပြီး လက်ခံစက်မှာ ထိုင်ဝမ် s-cat TPMS ကဲ့သို့သော HUD head-up display ဖြစ်သည်။
မျက်နှာပြင်ဒေတာအရ ယာဉ်မောင်းသည် တာယာကို အချိန်မီဖြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် လေဖြည့်ခြင်းပြုလုပ်နိုင်ပြီး ယိုစိမ့်မှုကို အချိန်မီဖြေရှင်းနိုင်သောကြောင့် ကြီးမားသော မတော်တဆမှုများကို နေရာငယ်များတွင် ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။
လူကြိုက်များလာခြင်းနှင့် လူကြိုက်များလာခြင်း-
ယခုအခါ တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်စနစ်သည် နေရာကို တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် များစွာလိုအပ်နေသေးသည်။ သွယ်ဝိုက်စနစ်အတွက် coaxial တာယာပြားခြင်း သို့မဟုတ် တာယာနှစ်လုံးထက်ပို၍ အခြေအနေကို ပြသရန် မဖြစ်နိုင်ဘဲ ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီလျှင် ၁၀၀ ကီလိုမီတာအထက်တွင် ရှိနေသည့်အခါ စောင့်ကြည့်မှု ပျက်ကွက်သွားပါသည်။ တိုက်ရိုက်စနစ်များအတွက် ကြိုးမဲ့အချက်ပြမှုထုတ်လွှင့်မှု၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အာရုံခံကိရိယာများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ အချက်ပေးစနစ်၏ တိကျမှု (မှားယွင်းသောအချက်ပေးစနစ်၊ မှားယွင်းသောအချက်ပေးစနစ်) နှင့် အာရုံခံကိရိယာများ၏ ဗို့အားခံနိုင်ရည်တို့သည် အရေးတကြီး တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
TPMS သည် အဆင့်မြင့်ထုတ်ကုန်တစ်ခု ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ လူကြိုက်များပြီး လူကြိုက်များလာရန် ရှည်လျားသောလမ်းကို ဖြတ်သန်းရဦးမည်ဖြစ်သည်။ စာရင်းအင်းများအရ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ၂၀၀၄ ခုနှစ်တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော ကားအသစ်များ၏ ၃၅% ကို TPMS တပ်ဆင်ထားပြီး ၂၀၀၅ ခုနှစ်တွင် ၆၀% အထိ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ရသည်။ ဘေးကင်းရေးကို အလေးထားသော အနာဂတ်တွင် တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်စနစ်များသည် ABS သည် အစမှအဆုံးအထိ လုပ်ဆောင်ခဲ့သကဲ့သို့ပင် ကားအားလုံးတွင် မကြာမီ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်လာလိမ့်မည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၇ ရက်
