• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ဘီးစက်စက်၏ရွေးချယ်မှု

ကွဲပြားခြားနားသော ပစ္စည်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များအရ ဘီးစက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် မတူညီသော နည်းလမ်းများကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ အဓိက စက်ယန္တရားနည်းလမ်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

သွန်း

a4d67f77b31317d179e74f12b91a62f

Casting သည် မော်တော်ယာဥ်အများစု၏ တွန်းအားလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့် စတီးဘီးအတွက် အသုံးအများဆုံးနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အနည်းဆုံး စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုအခက်အခဲနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အလိုက် ဆွဲငင်အားပုံသွင်းခြင်း၊ ဖိအားနည်းခြင်းနှင့် လှည့်ပတ်ပုံသွင်းခြင်းဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ Gravity Casting ဆိုသည်မှာ သတ္တုအရည်ကို ဘီး၏ပုံစံခွက်ထဲသို့ လောင်းထည့်ကာ အအေးခံပြီး ဖွဲ့စည်းရန်ဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် ရိုးရှင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော်လည်း ထုတ်လုပ်သည့်ဘီး၏ မော်လီကျူးသိပ်သည်းဆမှာ နည်းပါးပြီး ကြီးမားသောဝန်ကို ထမ်းရန် ခိုင်ခံ့မှုလည်း မမြင့်မားပါ။ Low-pressure Casting လုပ်ငန်းစဉ်သည် ပိုမိုမြင့်မားသော မော်လီကျူးသိပ်သည်းဆနှင့် ပိုမိုခိုင်ခံ့မှုရှိသော ဘီးကိုဖွဲ့စည်းရန် ဆွဲငင်အားကို အခြေခံ၍ အဆက်မပြတ်ဖိအားပေးမည်ဖြစ်ပြီး လက်ရှိတွင် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အရည်အသွေးမြင့် ဘီး၏လုပ်ဆောင်မှုအတွက် အရေးကြီးသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Rotary Die Casting သည် သံမဏိဘီးများကို ထုရိုက်နေစဉ်တွင် သံမဏိဘီးကို အပူပေးကာ သံမဏိဘီးအတွင်းရှိ သတ္တုမော်လီကျူးများကို ပိုမိုနီးကပ်စေပြီး ပိုမိုခိုင်ခံ့စေပါသည်။

အတုလုပ်ခြင်း။

Forging process wheels များကို ယေဘုယျအားဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တော်ကားများတွင် အသုံးပြုကြသည်။ ဘီးအတုပြုလုပ်ခြင်း၏ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အလူမီနီယံဘလောက်ကို ဦးစွာအပူပေးပြီး သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်တစ်ခုအထိ ကွက်လပ်ဖြစ်အောင် ဖိကာ ကွက်လပ်များကို ပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ်သို့ လှည့်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ သွန်းစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးဘီးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြုပြင်ခြင်းနည်းပညာသည် အတော်လေးရှုပ်ထွေးသော်လည်း အတုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် တူညီသောသိပ်သည်းဆ၊ ပိုမိုပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ ပိုမိုခိုင်ခံ့မှု၊ ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်နှင့် လွယ်ကူသော ဒုတိယလုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် ဘီးကိုထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ အတုလုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ဆောင်ရွက်သော ဘီးများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် သွန်းလုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ထက် သာလွန်ကောင်းမွန်ပြီး ၎င်းသည် တန်ဖိုးကြီး ယာဉ်မော်ဒယ်များနှင့် အထူးရည်ရွယ်ချက် မော်တော်ယာဉ် မော်ဒယ်များအတွက် ပထမဆုံး ရွေးချယ်မှု ဖြစ်ပါသည်။

ဘီး၏မျက်နှာပြင်ကုသမှု

ဘီး၏မျက်နှာပြင် ကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အဓိကအားဖြင့် မော်တော်ယာဥ်ပေါ်ရှိ ဘီးများ၏ အလှဆင်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အားကောင်းစေရန်ဖြစ်ပြီး အဓိက ကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပွတ်ခြင်း၊ ဖြန်းခြင်း၊ လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ်၊ အလှဆင်ခြင်း၊ ထည့်သွင်းခြင်း၊ ပုံဆွဲခြင်း အစရှိသည်တို့ ပါဝင်ပြီး ဘီး၏မျက်နှာပြင်ကို ပိုမိုလှပတောက်ပစေကာ အလှဆင်ပုံပန်းသဏ္ဍာန်၏ အရေးကြီးသောဒြပ်စင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

လည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှု

မော်တော်ယာဥ်ဘီး၏ လုပ်ငန်းစဉ်သည် ဘီး၏ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပြီး အခြေခံအားဖြင့် တူညီသည်။ ဘီးစက်ပြုလုပ်ခြင်း၏ ဘုံလုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- မျက်နှာတစ်ခုစီတွင် ကြမ်းတမ်းသောအလှည့် → သေးငယ်သောအစွန်းတစ်ခုစီတွင် ကြမ်းတမ်းသောလှည့်ခြင်း → အနားသပ်တပ်ဆင်ခြင်းရပ်တန့်ခြင်းနှင့် လေယာဉ်လှည့်ခြင်းပြီးဆုံးခြင်း → အတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ဘက်တွင်ရှိသောအနေအထား လှည့်ခြင်းပြီးဆုံးခြင်း → ဆီတံပိတ်ခြင်းလှည့်ခြင်း → ဘရိတ်တပ်ဆင်ခြင်း အနေအထားပြီးဆုံးခြင်း → တူးဖော်ခြင်း → လှည့်ခြင်း → ထိပုတ်ခြင်း → ကောက်ဆွဲခြင်း → စစ်ဆေးခြင်း → သိုလှောင်မှု။ ကွဲပြားခြားနားသော ဒီဇိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ စတီးဘီးယက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ကွဲပြားသည်၊ အဓိကအားဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်တိကျမှု၊ စီမံဆောင်ရွက်မှုထိရောက်မှု၊ စီမံဆောင်ရွက်မှု အရည်အသွေး ညီညွတ်မှုစသည်ဖြင့် အဓိကအားဖြင့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။

နိဂုံး

မော်တော်ကား လည်ပတ်ခြင်း၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းအဖြစ်၊သံမဏိဘီး မော်တော်ကား မောင်းနှင်ခြင်း၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ပြေးလွှားနိုင်မှုတို့ကို ထိရောက်စွာ အာမခံနိုင်သည့်အပြင် မော်တော်ကားအသွင်အပြင်အလှဆင်ခြင်း၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်၊ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်၊ မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မော်တော်ယာဉ်၏ အထူးအသုံးပြုမှုတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သော်လည်း ဘီးထုတ်လုပ်မှု၏ ခေတ်ရေစီးကြောင်းမှာ ပေါ့ပါးခြင်း၊ ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားခြင်း၊ စွမ်းအင်ချွေတာပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။


စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၀၅-၂၀၂၂
ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။
E-Catalogue