သံမဏိဘီးသံနှင့်သံမဏိတို့ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောဘီးတစ်မျိုးဖြစ်ပြီး အစောဆုံးအသုံးပြုခဲ့သော မော်တော်ကားဘီးပစ္စည်းလည်းဖြစ်ပြီး ဈေးနှုန်းသက်သာခြင်း၊ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားခြင်း၊ ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်းနှင့် ရိုးရှင်းသောပြုပြင်မှုနည်းပညာတို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး ခေတ်မီနိမ့်ကျသောကားများနှင့် ထရပ်ကားအမျိုးအစားအားလုံးတွင် ယနေ့တိုင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုနေကြဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကအားနည်းချက်များမှာ အရည်အသွေးမြင့်မားခြင်းနှင့် အလှအပညံ့ဖျင်းခြင်းဖြစ်သည်။ သံမဏိဘီးပစ္စည်းများ၏ အဓိကရွေးချယ်မှုမှာ ကာဗွန်သံမဏိ၊ ပျော့ပြောင်းသောသံ၊ အခြားသံမဏိပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ ကာဗွန်သံမဏိဘီးအများစုကို ယေဘုယျပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုကြပြီး ၎င်း၏ခိုင်ခံ့မှုနည်းပါးခြင်း၊ ပြင်ပအားများကို ခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်း၊ ကား၏ဘရိတ်အပူထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်မှာ အကန့်အသတ်ရှိပြီး ကာဗွန်သံမဏိမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အလှဆင်ပုံစံများကို ပြုပြင်ရန်ခက်ခဲသော်လည်း ၎င်း၏စျေးနှုန်းမှာ ပိုမိုသက်သာပြီး အနိမ့်ကျသောယာဉ်ဘီးပစ္စည်းများစွာအတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ပျော့ပြောင်းသောသံဘီးသည် ကာဗွန်သံမဏိဘီးထက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ ပိုကောင်းသော်လည်း ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း ကာဗွန်သံမဏိဘီးထက် ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းချုပ်ရန် ပိုမိုခက်ခဲသောကြောင့် ပြုပြင်စရိတ်ပိုမိုမြင့်မားပြီး စီးပွားရေးလည်း မကောင်းပါ။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အချို့သော အလွိုင်းသံမဏိများကဲ့သို့သော အခြားသံမဏိပစ္စည်းများကို မော်တော်ကားဘီးပစ္စည်းများအဖြစ် ပိုမိုအသုံးပြုလာကြပြီး ၎င်းတွင် ပိုမိုခိုင်ခံ့မှု၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှု၊ အပူပျံ့နှံ့မှုပိုမိုကောင်းမွန်မှု၊ ကောင်းမွန်သော လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ပုံသွင်းစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဂဟေဆက်ရလွယ်ကူမှုစသည့် အားသာချက်များရှိပြီး မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူအများစုမှ နှစ်ခြိုက်ကြသည်။