စတီးဘီးသံနှင့်သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောဘီးအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး၎င်းသည်စျေးနှုန်းချိုသာခြင်း၊ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသောသွင်ပြင်လက္ခဏာများပါ ၀ င်သောအစောဆုံးအသုံးပြုထားသောမော်တော်ကားဘီးပစ္စည်းများလည်းဖြစ်သည်။ ခေတ်မီအနိမ့်ဆုံးကားများနှင့် ထရပ်ကားများ။ ၎င်း၏အဓိကအားနည်းချက်များမှာ အရည်အသွေးမြင့်မားခြင်းနှင့် လှပမှုအားနည်းခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ သံမဏိဘီးများ၏ အဓိကရွေးချယ်မှုမှာ ကာဗွန်သံမဏိ၊ ပိုက်သံနှင့် အခြားသံမဏိပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ ကာဗွန်သံမဏိဘီးအများစုကို ယေဘူယျအားဖြင့် ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည် မော်တော်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုကြပြီး၊ ၎င်း၏ အင်အားနည်းပါးမှု၊ ပြင်ပအင်အားစုများကို ခုခံနိုင်မှု အားနည်းခြင်း၊ ဘရိတ်အပူထုတ်ခြင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ကားအပူရှိန်ကို ကန့်သတ်ထားခြင်း၊ ကာဗွန်သံမဏိ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အလှဆင်မှုပုံစံများကို လုပ်ဆောင်ရန် ခက်ခဲခြင်း၊ ဒါပေမယ့် သူ့ရဲ့စျေးနှုန်းက ပိုသက်သာပြီး အနိမ့်ဆုံးကားဘီးပစ္စည်းတွေအတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါတယ်။ Ductile Iron Wheel သည် ကာဗွန်သံမဏိဘီးထက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ ပိုမိုကောင်းမွန်သော်လည်း ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း ကာဗွန်သံမဏိဘီးထက် ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းချုပ်ရန် ပိုမိုခက်ခဲသောကြောင့် စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ပိုမိုမြင့်မားပြီး စီးပွားရေးလည်း မကောင်းပါ။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ အချို့သောအလွိုင်းစတီးများကို မော်တော်ကားဘီးပစ္စည်းများအဖြစ် ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုခိုင်ခံ့မှု၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှု၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောအပူရှိန်ကို စုပ်ယူနိုင်မှု၊ ကောင်းမွန်သောလုပ်ဆောင်မှုနှင့် ပုံသွင်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဂဟေဆက်ရန်လွယ်ကူမှု အစရှိသည်တို့ကြောင့်၊ မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်း ထုတ်လုပ်သူ အများစု၏ မျက်နှာသာပေးမှုကို ခံခဲ့ရသည်။