နိဒါန်း-
မော်တော်ကား၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် တာယာစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အဓိကအချက်မှာ တာယာဖိအားဖြစ်သည်။တာယာဖိအားနည်းလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားလွန်းခြင်းသည် တာယာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပြီး ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျှော့ချပေးကာ နောက်ဆုံးတွင် မောင်းနှင်မှု၏ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။
TPMSတာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ် ဆိုသည်မှာTPMS ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ကာ တာယာပေါင်ချိန်နှင့် တာယာယိုစိမ့်မှုနှင့် ဖိအားနည်းသော အချက်ပေးသံတို့ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။
စာမူ-
တာယာတစ်ခု၏လေဖိအားလျော့နည်းသွားသောအခါ ဘီး၏အချင်းဝက်သည် သေးငယ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး အခြားဘီးများထက် ၎င်း၏အမြန်နှုန်းကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။တာယာများကြား အမြန်နှုန်းကွာခြားချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် တာယာဖိအားကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။
သွယ်ဝိုက်သောတာယာ အချက်ပေးစနစ် TPMS သည် လေထုဖိအားကို စောင့်ကြည့်ရန် တာယာ၏ အချင်းဝက်ကို တွက်ချက်ခြင်းအပေါ် မှီခိုနေရသည်။တိုက်ရိုက်တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ် TPMS သည် မူလကား၏အဆို့ရှင်အဆို့ရှင်ကို အာရုံခံကိရိယာဖြင့်တိုက်ရိုက်အစားထိုးသည့်အဆို့ရှင်ဖြစ်ပြီး၊ အာရုံခံကိရိယာရှိ induction ချစ်ပ်ကို တာယာဖိအားနှင့် အပူချိန်နှင့် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ရွေ့လျားနေသောအခြေအနေများအောက်တွင် သေးငယ်သောပြောင်းလဲမှုများကို သိရှိရန်အသုံးပြုပြီး လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများ၊ ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းအချက်ပြမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲပြီး လက်ခံသူသို့ အချက်ပြထုတ်လွှင့်ရန် သီးခြားချန်နယ်ထုတ်လွှင့်ခြင်းအား အသုံးပြုသောကြောင့် ပိုင်ရှင်သည် မောင်းနှင်နေစဉ် သို့မဟုတ် တည်ငြိမ်သောအခြေအနေရှိမရှိ တာယာ၏တာယာဖိအားနှင့် ကိုယ်ထည်အပူချိန်တို့ကို သိရှိနိုင်သည်။
ယခုအခါ ၎င်းတို့အားလုံးသည် တိုက်ရိုက်တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များဖြစ်ကြပြီး သွယ်ဝိုက်သောတာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များကို အခြေခံအားဖြင့် ဖယ်ရှားထားသည်။2006 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်သော တင်သွင်းလာသော ကားအနည်းစုသာ သွယ်ဝိုက်တာယာဖိအား စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များကို အနားကွပ်များပေါ်တွင် ယေဘုယျအားဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ တာယာအတွင်းရှိ ဖိအားကို သိရှိနိုင်ရန် အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် ဖိအားအချက်ပြမှုကို လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများအဖြစ် ပြောင်းလဲမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကြိုးမဲ့ထုတ်လွှင့်မှုအချက်ပြစနစ်မှတစ်ဆင့် ဒေတာအမျိုးမျိုးကို ပြသခြင်းဖြင့် လက်ခံသူထံ ပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သို့မဟုတ် buzzer ပုံစံဖြင့် ပြောင်းလဲမှုများ၊ ယာဉ်မောင်းသည် ပြသထားသည့် အချက်အလက်အရ တာယာအား အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဖြည့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် မကျေမနပ်ဖြစ်ကာ ယိုစိမ့်မှုကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဖြေရှင်းနိုင်သည်။
ဒီဇိုင်းနောက်ခံ-
မော်တော်ယာဥ်၏ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာယာ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် တာယာဖိအားကြောင့် ထိခိုက်ပါသည်။အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် SAE အချက်အလက်များအရ တစ်နှစ်လျှင် တာယာချို့ယွင်းမှု 260,000 ကျော်ဖြစ်ပွားပြီး တာယာကွဲခြင်းသည် အဝေးပြေးယာဉ်မတော်တဆမှုများ၏ 70 ရာခိုင်နှုန်းကို ဖြစ်စေသည်။ထို့အပြင်၊ သဘာဝတာယာယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် မလုံလောက်သော ငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည် တာယာချို့ယွင်းမှု၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ်တာယာချို့ယွင်းမှု၏ 75% ခန့်သည် ကြောင့်ဖြစ်သည်။အချက်အလက်တွေအရ တာယာကွဲတာဟာ အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်မှုမှာ မကြာခဏ ယာဉ်မတော်တဆမှုတွေ ဖြစ်ရတဲ့ အဓိက အကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။
တာယာကွဲခြင်း၊ မမြင်နိုင်သော လူသတ်သမားသည် လူသားအဖြစ်ဆိုးများစွာကို ဖြစ်စေခဲ့ပြီး နိုင်ငံနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မရေမတွက်နိုင်သော စီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ထို့ကြောင့် အမေရိကန် ပြည်ထောင်စု အစိုးရသည် တာယာကွဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပွားသော ယာဉ်မတော်တဆမှုများ လျော့နည်းစေရန်အတွက် TPMS ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် ကားထုတ်လုပ်သူများထံ တောင်းဆိုခဲ့သည်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၁၉-၂၀၂၂