နိဒါန်း-
မော်တော်ကား၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် တာယာစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အဓိကအချက်မှာ တာယာဖိအားဖြစ်သည်။ တာယာဖိအားနည်းလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားလွန်းခြင်းသည် တာယာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပြီး ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျှော့ချပေးကာ နောက်ဆုံးတွင် မောင်းနှင်မှု၏ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။
TPMSတာယာပေါင်ချိန် စောင့်ကြည့်ရေးစနစ် ကို ရည်ညွှန်းသည်။ TPMS ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ကာ တာယာပေါင်ချိန်နှင့် တာယာယိုစိမ့်မှုနှင့် ဖိအားနည်းသော အချက်ပေးသံတို့ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။
စာမူ-
တာယာတစ်ခု၏လေဖိအားလျော့နည်းသွားသောအခါ ဘီး၏အချင်းဝက်သည် သေးငယ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး အခြားဘီးများထက် ၎င်း၏အမြန်နှုန်းကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။ တာယာများကြား အမြန်နှုန်းကွာခြားချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် တာယာဖိအားကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။
သွယ်ဝိုက်သောတာယာ အချက်ပေးစနစ် TPMS သည် လေထုဖိအားကို စောင့်ကြည့်ရန် တာယာ၏ အချင်းဝက်ကို တွက်ချက်ခြင်းအပေါ် မှီခိုနေရသည်။ တိုက်ရိုက်တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ် TPMS သည် မူလကား၏အဆို့ရှင်အဆို့ရှင်ကို တိုက်ရိုက်အစားထိုးသည့် အာရုံခံကိရိယာပါရှိသောအဆို့ရှင်ဖြစ်ပြီး၊ တည်ငြိမ်ပြီးရွေ့လျားနေသောအခြေအနေအောက်တွင် တာယာဖိအားနှင့် အပူချိန်အနည်းငယ်ပြောင်းလဲမှုများကို အာရုံခံကိရိယာရှိ induction ချစ်ပ်ကိုအသုံးပြုကာ လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုကို ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းအချက်ပြစနစ်အဖြစ် ပြောင်းလဲကာ လက်ခံသူသို့ အချက်ပြပေးပို့ရန်အတွက် သီးခြားချန်နယ်ထုတ်လွှင့်ခြင်းကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် တာယာ၏အပူချိန် သို့မဟုတ် တာယာ၏အခြေအနေကို ပိုင်ရှင်က သိရှိနိုင်သည်။
ယခုအခါ ၎င်းတို့အားလုံးသည် တိုက်ရိုက်တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များဖြစ်ကြပြီး သွယ်ဝိုက်သောတာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များကို အခြေခံအားဖြင့် ဖယ်ရှားထားသည်။ 2006 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်သော တင်သွင်းလာသော ကားအနည်းစုသာ သွယ်ဝိုက်တာယာဖိအား စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များကို အနားကွပ်များပေါ်တွင် ယေဘုယျအားဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး တာယာအတွင်းရှိ ဖိအားကို သိရှိရန်အတွက် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် ဖိအားအချက်ပြမှုကို လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကြိုးမဲ့ transmitter အချက်ပြမှုမှတစ်ဆင့် လက်ခံသူထံ ပို့လွှတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အမျိုးမျိုးသော ဒေတာပြောင်းလဲမှုများကို ပြသခြင်းဖြင့် သို့မဟုတ် buzzer ပုံစံဖြင့် မောင်းနှင်သူသည် တာယာအား အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ မကျေမနပ်ဖြစ်ကာ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ပေါက်ကြားနိုင်ပါသည်။
ဒီဇိုင်းနောက်ခံ-
မော်တော်ယာဥ်၏ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာယာ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် တာယာဖိအားကြောင့် ထိခိုက်ပါသည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် SAE အချက်အလက်များအရ တစ်နှစ်လျှင် တာယာချို့ယွင်းမှု 260,000 ကျော် ဖြစ်ပွားပြီး တာယာကွဲခြင်းသည် အဝေးပြေးယာဉ်မတော်တဆမှုများ၏ 70 ရာခိုင်နှုန်းကို ဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ သဘာဝတာယာယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် မလုံလောက်သော ငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည် တာယာချို့ယွင်းမှု၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ်တာယာချို့ယွင်းမှု၏ 75% ခန့်သည် ကြောင့်ဖြစ်သည်။ အချက်အလက်တွေအရ တာယာကွဲတာဟာ အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်မှုမှာ မကြာခဏ ယာဉ်မတော်တဆမှုတွေ ဖြစ်ရတဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။
ဤမမြင်နိုင်သော လူသတ်သမားသည် တာယာပေါက်၍ လူ့အဖြစ်ဆိုးများစွာကို ဖြစ်စေခဲ့ပြီး နိုင်ငံနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မရေမတွက်နိုင်သော စီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုများ သယ်ဆောင်လာခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် အမေရိကန် ပြည်ထောင်စု အစိုးရသည် တာယာကွဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပွားသော ယာဉ်မတော်တဆမှုများ လျော့နည်းစေရန်အတွက် TPMS ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် ကားထုတ်လုပ်သူများကို တောင်းဆိုခဲ့သည်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၁၉-၂၀၂၂
