မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ တာယာများ၏ တည်ဆောက်ပုံ၊ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တို့သည် စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်ကောင်းမွန်လာကာ တာယာအဆို့ရှင်များ၏ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အမျိုးအစားများသည်လည်း အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပါသည်။အများအားဖြင့် တာယာအဆို့ရှင်များကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြင့် ခွဲခြားထားပါသည်- တစ်ခုမှာ ဆဋ္ဌဂံပုံအခွံမာသီးများ၊ valve cores၊ အကာအကွယ်ထုပ်များနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် အတွင်းပြွန်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် အတွင်းပြွန်အဆို့ရှင်ဖြစ်သည်။ဒုတိယမှာ သတ္တုအခြေခံ၊ valve core နှင့် protective cap တို့ ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော tubeless valve ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ နှုတ်ခမ်းသားအပေါက်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်နိုင်သော ဘူးသီးပုံစံ tubeless valve ပါရှိပါသည်။တာယာပြွန်နှင့် tubeless တာယာများသည် ဖောင်းကားကာ လေလုံကာ တာယာအဆို့ရှင်မှတဆင့် ဖောင်းပွနေသဖြင့် တာယာသည် အမျိုးမျိုးသောအသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များအောက်တွင် လိုအပ်သောဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။၎င်းတို့အထဲမှ အတွင်းပြွန်အဆို့ရှင်ကို ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီ၏ ဘီးတပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အသုံးပြုမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်ပြဿနာအချို့ရှိသည်။
အဆို့ရှင် နော်ဇယ် တပ်ဆင်ခြင်းကို ဘီးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အနှောင့်အယှက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားသည်။အဆို့ရှင် နော်ဇယ်နှင့် ဘီးပြားနှင့် ဘီးဘောင်ကြား အနှောင့်အယှက်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။valve nozzle နှင့် wheel plate အကြား နှောင့်ယှက်မှုသည် 4.76mm ၊ valve nozzle နှင့် rim အကြား နှောင့်ယှက်မှုသည် 2.86mm နှင့် စုစုပေါင်း interference မှာ 7.62mm ဖြစ်သည်။ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖြစ်စဉ်တွင် valve nozzle အနေအထား၏ ဒိုင်းနမစ်ပြောင်းလဲမှုကြောင့်၊ သီအိုရီပိုင်းခြားစိတ်ဖြာချက်နှင့် ပကတိအခြေအနေကြားတွင် အချို့သော ခြားနားချက်တစ်ခုရှိသည်။
2.Improvement လွယ်ကူခြင်း။
valve NOZZles အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်အရ၊ valve nut နှင့် gasket များ၏ တိုးတက်မှုသည် valve noZles အတွင်းသို့ nut ကို ထည့်သွင်းထားကြောင်း သေချာစေသည်၊ ထို့ကြောင့် valve noZZles သည် ကြီးမားသောချိန်ညှိမှုအကွာအဝေးကို ရယူနိုင်ပြီး အနှောင့်အယှက်များကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ valve nozzles နှင့် rim အကြား။လက်ရှိတွင်၊ အချို့သောထုတ်လုပ်သူသည် E03C ဆဋ္ဌဂံအခွံမာသီးများကိုအသုံးပြုသည်၊ ကပ်နေသောဖြစ်ရပ်သည်ကျယ်ပြန့်သည်။သို့သော်၊ valve nut ကို ဆဋ္ဌဂံမဟုတ်သော အမျိုးအစားသို့ ပြောင်းလဲခြင်းသည် ရပ်တန့်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
အနှစ်ချုပ်အားဖြင့်၊ အဆို့ရှင် နော်ဇယ်၏ ကွေးညွတ်ထောင့်သည် 84° နှင့် အမြင့် 35mm တွင် 3.88mm ကွာဟမှုရှိကြောင်း အထက်ပါဇယားမှ တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။သို့သော်၊ အခြားဆဋ္ဌဂံအူတိုင်အခွံမာများ၊ D08C အတွင်းပြွန်ပတ်ပတ်လည် pads နှင့် pad pad ၏ pad thickness ကြောင့် ၎င်း၏အမြင့်ကို အလွန်အကျွံမလျှော့ချနိုင်ပါ။ထို့ကြောင့်၊ valve nozzle ၏ကွေးညွတ်ထောင့်သည် 86° အရ ကွေးသွားသည်၊ အမြင့် 35mm သို့ပြောင်းသွားပြီး valve nut အား နယ်ပယ်တွင် စမ်းသပ်စစ်ဆေးပြီး အတည်ပြုထားသော ဆဋ္ဌဂံမဟုတ်သော အမျိုးအစားသို့ တူညီစွာပြောင်းလဲထားပါသည်။
3.Improvement အကျိုးသက်ရောက်မှု
ထုတ်ကုန်ကုန်ကျစရိတ်ကိုမတိုးစေဘဲ၊ နှုတ်ခမ်းသားကြံ့ခိုင်မှုနှင့်တပ်ဆင်မှုကိုမထိခိုက်စေဘဲ 8.5-20 အနားကွပ်နှင့် valve nozzle နှောင့်ယှက်မှုပြဿနာကို လုံးဝဖြေရှင်းပေးသည့် valve nozzle ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး တာယာ၏ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ စည်းဝေးပွဲအား တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် စွမ်းရည်မြှင့်တင်မှုအတွက် ခိုင်မာသော အထောက်အပံ့နှင့် အာမခံချက်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ရောင်းချပြီးနောက်သုံးစွဲသူများ၏ဖောင်းပွမှုပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်သည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၁၂-၂၀၂၂