• bk၄
  • bk5
  • bk2
  • bk3
၃
၄

မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ တာယာများ၏ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နေပြီး တာယာအဆို့ရှင်များ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အမျိုးအစားများလည်း အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲတိုးတက်နေပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် တာယာအဆို့ရှင်များကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်- တစ်ခုမှာ အတွင်းပြွန်အဆို့ရှင်ဖြစ်ပြီး အတွင်းပြွန်၏ အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် ဆဋ္ဌဂံအခွံမာသီးများ၊ အဆို့ရှင်အူတိုင်များ၊ အကာအကွယ်အဖုံးများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဒုတိယတစ်ခုမှာ သတ္တုအောက်ခံ၊ အဆို့ရှင်အူတိုင်နှင့် အကာအကွယ်အဖုံးတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ပြွန်မပါသောအဆို့ရှင်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဘူးသီးပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော ပြွန်မပါသောအဆို့ရှင်တစ်ခုလည်း ပါရှိပြီး အနားအပေါက်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ တာယာပြွန်နှင့် ပြွန်မပါသောတာယာကို တာယာအဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် လေဖြည့်၊ လေလုံအောင်ပြုလုပ်ပြီး လေလျှော့ထားသောကြောင့် အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးအောက်တွင် လိုအပ်သောဖိအားကို တာယာက ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။ ၎င်းတို့အနက် အတွင်းပြွန်အဆို့ရှင်ကို ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီ၏ ဘီးတပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အသုံးပြုမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပြဿနာအချို့ရှိပါသည်။

အဆို့ရှင်နော်ဇယ်တပ်ဆင်မှုကို ဘီးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့သည်။ အဆို့ရှင်နော်ဇယ်နှင့် ဘီးပြားနှင့် ဘီးဝိုင်းအကြား ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ အဆို့ရှင်နော်ဇယ်နှင့် ဘီးပြားအကြား ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည် 4.76 မီလီမီတာ၊ အဆို့ရှင်နော်ဇယ်နှင့် ဘီးဝိုင်းအကြား ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည် 2.86 မီလီမီတာနှင့် စုစုပေါင်းဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည် 7.62 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ လေဖောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဆို့ရှင်နော်ဇယ်အနေအထား၏ ပြောင်းလဲမှုကြောင့် သီအိုရီဆိုင်ရာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် လက်တွေ့အခြေအနေအကြား ကွာခြားချက်အချို့ရှိသည်။

၂။ တိုးတက်မှု တိုင်းတာချက်

အဆို့ရှင် NOZZLE တပ်ဆင်မှု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်အရ၊ အဆို့ရှင် nut နှင့် gasket တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်းက အဆို့ရှင် noZZLE များထဲသို့ အဆို့ရှင် nut ထည့်သွင်းထားကြောင်း သေချာစေပြီး အဆို့ရှင် noZZLE များသည် ချိန်ညှိမှုအပိုင်းအခြားကြီးမားစွာရရှိနိုင်ပြီး အဆို့ရှင် nozzle များနှင့် rim အကြား အနှောင့်အယှက်ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ လက်ရှိတွင် ထုတ်လုပ်သူအချို့သည် E03C hexagon nut များကို အသုံးပြုကြပြီး ပိတ်ဆို့နေသော ဖြစ်စဉ်သည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဖြစ်ပွားနေသည်။ သို့သော် အဆို့ရှင် nut ကို hexagon မဟုတ်သော အမျိုးအစားသို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ရပ်တန့်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့်၊ အထက်ပါဇယားမှ အဆို့ရှင်နော်ဇယ်၏ကွေးညွှတ်ထောင့်ကို ၈၄ ဒီဂရီကွေးပြီး အမြင့် ၃၅ မီလီမီတာရှိသောအခါ ၃.၈၈ မီလီမီတာကွာဟချက်ရှိသည်ကို မြင်နိုင်သည်။ သို့သော်၊ အခြားဆဋ္ဌဂံအူတိုင်များ၊ D08C အတွင်းပြွန်အဝိုင်းပြားများနှင့် pad pad ရှိ pad အထူတို့၏လွှမ်းမိုးမှုကြောင့် ၎င်း၏အမြင့်ကို များစွာလျှော့ချ၍မရပါ။ ထို့ကြောင့် အဆို့ရှင်နော်ဇယ်၏ကွေးညွှတ်ထောင့်ကို ၈၆ ဒီဂရီအတိုင်းကွေးညွှတ်ခဲ့ပြီး အမြင့်ကို ၃၅ မီလီမီတာသို့ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး အဆို့ရှင်နပ်ကို ဆဋ္ဌဂံမဟုတ်သောအမျိုးအစားသို့ တစ်ပြေးညီပြောင်းလဲခဲ့ပြီး လယ်ကွင်းတွင် စမ်းသပ်ပြီး အတည်ပြုခဲ့သည်။

၃။ တိုးတက်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှု

ထုတ်ကုန်ကုန်ကျစရိတ်မတိုးစေခြင်း၊ ဘီးဝိုင်းခိုင်ခံ့မှုနှင့် တပ်ဆင်မှုကို မထိခိုက်စေခြင်းအပေါ် အခြေခံ၍ အဆို့ရှင်နော်ဇယ်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး ၈.၅-၂၀ ဘီးဝိုင်းနှင့် အဆို့ရှင်နော်ဇယ်အနှောင့်အယှက်ပြဿနာကို လုံးဝဖြေရှင်းပေးပြီး တာယာတပ်ဆင်မှုကြိုတင်တပ်ဆင်မှု၏ ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ စွမ်းရည်တိုးတက်မှုအတွက် ခိုင်မာသောပံ့ပိုးမှုနှင့် အာမခံချက်ကို ပေးစွမ်းသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ရောင်းချပြီးနောက်အသုံးပြုသူများ လေဖြည့်ခြင်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၁၂ ရက်
ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ရန်
အီလက်ထရွန်းနစ်ကတ်တလောက်