အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်:
ဘီးအလေးချိန်တာယာဘီးအလေးချိန်ဟုလည်း လူသိများသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ဘီးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အလေးချိန်တန်ပြန်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဘီးအလေးချိန်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုအောက်တွင် ဘီး၏ ဒိုင်းနမစ်ဟန်ချက်ညီမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။
အခြေခံမူ:
အရာဝတ္ထုတစ်ခုစီ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အလေးချိန်သည် ကွဲပြားလိမ့်မည်။ တည်ငြိမ်သောနှင့် အမြန်နှုန်းနိမ့်လည်ပတ်မှုအောက်တွင်၊ မညီမျှသောအလေးချိန်သည် အရာဝတ္ထုလည်ပတ်မှု၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေလိမ့်မည်။ အမြန်နှုန်းမြင့်လေ၊ တုန်ခါမှု ပိုများလေဖြစ်သည်။ ဘီးအလေးချိန်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘီး၏ အရည်အသွေးကွာဟချက်ကို တတ်နိုင်သမျှ ကျဉ်းမြောင်းစေပြီး ဟန်ချက်ညီသောအခြေအနေတစ်ခုရရှိရန်ဖြစ်သည်။
နောက်ခံ:
တရုတ်နိုင်ငံတွင် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအခြေအနေများ တိုးတက်လာခြင်းနှင့် မော်တော်ကားနည်းပညာ အလျင်အမြန် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းနှင့်အတူ မော်တော်ယာဉ်များ၏ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်လာပါသည်။ ကားဘီးများ၏ အရည်အသွေး မညီမျှပါက ဤမြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိခိုက်စေရုံသာမက ကားတာယာများနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဟောင်းနွမ်းမှုကိုလည်း တိုးမြင့်စေပြီး မောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကားထိန်းချုပ်မှု အခက်အခဲကို တိုးမြင့်စေပြီး မလုံခြုံသောမောင်းနှင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤအခြေအနေကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ဘီးများသည် တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အထူးပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်သည့် ဘီးဒိုင်းနမစ်ချိန်ခွင်လျှာညှိစက်၏ ဒိုင်နမစ်ချိန်ခွင်လျှာညှိစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ဘီးအလေးချိန် အလွန်သေးငယ်လွန်းသောနေရာများတွင် သင့်လျော်သော တန်ပြန်အလေးချိန်များကို မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုအောက်တွင် ဘီးများ၏ ဒိုင်နမစ်ချိန်ခွင်လျှာညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ထည့်သွင်းရမည်။ ဤတန်ပြန်အလေးချိန်သည် ဘီးဘီးအလေးချိန်ဖြစ်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ:
ကားတစ်စီး၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ရှေ့ဘီးဖြစ်သောကြောင့် ရှေ့ဘီး၏ဝန်သည် နောက်ဘီး၏ဝန်ထက် ပိုများပြီး ကား၏ မိုင်အတိုင်းအတာတစ်ခုပြီးနောက် မတူညီသောအစိတ်အပိုင်းများရှိ တာယာများ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုအဆင့်သည် ကွဲပြားမည်ဖြစ်သောကြောင့် မိုင်အကွာအဝေး သို့မဟုတ် လမ်းအခြေအနေအလိုက် တာယာလှည့်ခြင်းကို အချိန်မီပြုလုပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ရှုပ်ထွေးသော လမ်းအခြေအနေများကြောင့် လမ်းပေါ်ရှိ မည်သည့်အခြေအနေမဆို လမ်းပလက်ဖောင်းနှင့် တိုက်မိခြင်း၊ ချိုင့်ခွက်များရှိသော လမ်းကို မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ခြင်း စသည်တို့သည် တာယာများနှင့် ဘီးများကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပြီး ဘီးများ ပုံပျက်ခြင်းကို အလွယ်တကူ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဘီးပြောင်းနေစဉ်တွင် တာယာများကို dynamic balancing လုပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: အောက်တိုဘာ-၀၆-၂၀၂၂
