၁။ အကျဉ်းချုပ်မိတ်ဆက်ခြင်း
ချိန်ခွင်လျှာညှိတုံးသည် ဘီမ်းစုပ်စက်ယူနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ စုပ်စက်ယူနစ်ကို ဟန်ချက်ညီစေရန်ဖြစ်သည်။ အပေါ်နှင့်အောက် လှုပ်ရှားမှုများအတွင်း အလှည့်ကျ ဝန်အားကွာခြားချက်မှာ မြည်းခေါင်းသည်...ဘီးအလေးချိန်ပစ္စတင်အပိုင်းနှင့် အရည်အတွင်းရှိ sucker rod column ၏အလေးချိန်အပြင်၊ ပန့်ယူနစ်၏ အပေါ်သို့တက်သည့် stroke အတွင်း ပွတ်တိုက်မှု၊ အရှိန်အဟုန်၊ တုန်ခါမှုနှင့် အခြားဝန်များအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ စွမ်းအင်များစွာ ပေးဆောင်ခြင်း- အောက်သို့ဆင်းသည့် stroke အတွင်း sucker rod ၏ ဆွဲငင်အားကြောင့် မြည်းခေါင်းသည် အောက်သို့ဆွဲအားကိုသာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ မော်တာသည် စွမ်းအင်ပေးရန်မလိုအပ်ရုံသာမက မော်တာတွင် အလုပ်လုပ်သည်။ အပေါ်နှင့်အောက် stroke များ၏ ဝန်သည် အလွန်ကွာခြားသောကြောင့် မော်တာသည် အလွယ်တကူလောင်ကျွမ်းပြီး ပန့်ယူနစ် ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ အထက်ပါပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အပေါ်နှင့်အောက် stroke များအကြား ဝန်ကွာခြားချက်ကို လျှော့ချရန် ဟန်ချက်ညီကိရိယာကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး စက်ပစ္စည်းသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ထိုဘီးအလေးချိန်"T" အမျိုးအစား ဘို့များဖြင့် ကရိန်းနှင့် ခိုင်မြဲစွာ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကရိန်းလည်ပတ်ခြင်းဖြင့် စက်ဝိုင်းပုံ ရွေ့လျားမှု ဖြစ်ပေါ်သည်။ အလေးချိန်ဘီးအလေးချိန်crank ပေါ်မှာ ၅၀၀-၁၅၀၀ ကီလိုဂရမ်ကြား ရှိပါတယ်။ beam pumping unit မှာ crank balance ကို လေးလံတဲ့ စက်တွေအတွက် အများအားဖြင့် အသုံးပြုပါတယ်။ အောက်ခြေအပေါက်ဝန်ဟာ အတော်လေး များပြားပြီး အမျိုးမျိုးသော အပြန်အလှန် ဝန်တွေရဲ့ လွှမ်းမိုးမှုကြောင့် balance block ကို လျော့ရဲလွယ်စေပါတယ်။ balance block လျော့ရဲပြီး ချော်ထွက်ရင်၊ ကောက်ကွေးနေတဲ့ connecting rod တွေ၊ crank တွေ စုတ်ပြဲသွားခြင်းနဲ့ pumping unit တွေလိုမျိုး pumping accident တွေ ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ wellhead equipment တွေကို ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးစေရုံသာမက ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ဘေးကင်းရေးကိုပါ အန္တရာယ်ဖြစ်စေပါတယ်။ ဒါကြောင့် pumping unit ရဲ့ balance block လျော့ရဲရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး မတော်တဆမှုတွေ ဖြစ်ပွားမှုကို လျှော့ချဖို့နဲ့ pumping unit equipment တွေ ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်အောင် သက်ဆိုင်ရာ အစီအမံတွေ လုပ်ဆောင်ဖို့ အလွန်အရေးကြီးပါတယ်။
၂။ ဘို့လ် လျော့ရဲရခြင်း၏ အကြောင်းရင်း
"T" အမျိုးအစား လျော့ရဲရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများဝှစ်ခ်နတ်များဆီစက်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
(၁) ကြိုတင်ဖြည့်သွင်းမှု မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ်၊ သတ္တိရှိရှိဖြင့်၊ ချောကလက် ချောချောမွေ့မွေ့ သွားစေရန်အတွက်၊ သို့သော်ဝှစ်ခ်နတ်များကြိုတင်ဖိအားပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ချည်မျှင်တင်းကျပ်ခြင်းတွင် အခက်အခဲများကို များစွာနှိမ်နင်းထားပါသည်။ ချည်မျှင်အပေါ် ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် မှီခိုအားထားမှုစမ်းသပ်မှုကို ကျော်လွှားရန် တက်ကြွစွာကြိုးစားပါ။ ယှဉ်ပြိုင်မှုကို စမ်းသပ်မှုမပြုလုပ်စေရန် ရန်လိုစွာတိုက်ခိုက်ရာတွင် အားသာချက်များစွာရှိပါသည်။ ဘို့များကိုတင်းကျပ်ရန် မလွယ်ကူပါ၊ ချိန်ခွင်လျှာအလေးချိန်ကို အလွယ်တကူလျော့သွားစေသည်။
(၂) နှစ်ထပ်တွင် ချို့ယွင်းချက်များ ရှိနေသည်အခွံမာသီးသော့ခတ်နည်းလမ်း- လက်ရှိလက်တွေ့အသုံးချမှုများတွင် နှစ်ထပ်အခွံမာသီးသော့ခတ်ခြင်းသည် ချည်မျှင်လျော့ခြင်း၏ အသုံးများသောပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အဆင်ပြေသော လုပ်ဆောင်မှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အဆင်ပြေသော ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့၏ အားသာချက်များရှိသည်။ ၎င်းကို ရေနံဓာတုဗေဒ၊ ပြုပြင်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသော်လည်း ယေဘုယျလျော့ရဲမှုလိုအပ်ချက်များကိုသာ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ ချည်မျှင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကြားရှိ တပ်ဆင်မှုသည် ရှင်းလင်းမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းချည်မျှင်နှင့် အပြင်ဘက်ချည်မျှင်သည် ကြိုတင်တင်းကျပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း တဖြည်းဖြည်းတင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်သောကြောင့် အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလှည့်ကျဝန်များကို ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်သည့်အခါတွင် အကောင်းဆုံးမဟုတ်ပါ။ ချည်မျှင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကြားရှိ တပ်ဆင်မှုသည် ရှင်းလင်းမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းချည်မျှင်နှင့် အပြင်ဘက်ချည်မျှင်သည် ကြိုတင်တင်းကျပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း တဖြည်းဖြည်းတင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်ပြီး အပြင်ဘက်ချည်မျှင်သည် အပြင်ဘက်ဝင်ရိုးအားကို သက်ရောက်စေပြီး ၎င်းသည် တင်းကျပ်မှုဦးတည်ချက်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ပွတ်တိုက်အားကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဘို့လ်လျော့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ထို့ကြောင့် တင်းကျပ်မှုအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ သို့သော် ဘို့လ်နှင့် အခွံမာသီးကြားရှိ ကွာဟချက်ကြောင့် စက်ပစ္စည်းလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဝန်သည် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသောကြောင့် အတွင်းနှင့် အပြင်ချည်မျှင်များကြားရှိ ကြိုတင်တင်းကျပ်မှုအား ပြောင်းလဲပြီး ချည်မျှင်ချိတ်ဆက်မှုသည် အနည်းငယ်လျော့ရဲနေပါသည်။ ဤလျော့ရဲမှုသည် ဘို့လ်ပြုတ်ကျသည်အထိ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဆက်လက်စုပုံနေမည်ဖြစ်သည်။
(၃) အရည်အချင်းမပြည့်မီသော ချည်မျှင်ပြုပြင်မှုအရည်အသွေး ချည်မျှင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပြုပြင်မှုအရည်အသွေးသည် ချိတ်ဆက်မှုအတွဲအပေါ် များစွာလွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။ အဖြစ်များသော ချည်မျှင်ကွာဟချက်သည် မညီမညာဖြစ်သည်။ ချည်မျှင်ကွာဟချက်ကြီးမားသောအခါ၊ တပ်ဆင်သည့်ကွာဟချက်တိုးလာသောကြောင့် ချည်ကြိုတင်တင်းကျပ်သည့်အားသည် မျှော်မှန်းထားသည့်အတိုင်းအတာသို့ မရောက်ရှိနိုင်ဘဲ လုံလောက်သောပွတ်တိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေရန်ခက်ခဲသည်။ အပြန်အလှန်ဝန်အောက်တွင် ချည်မျှင်လျော့ရဲမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ချည်မျှင်ရှင်းလင်းမှုနည်းပါးသောအခါ၊ အတွင်းနှင့်အပြင်ချည်မျှင်များ၏ ထိတွေ့ဧရိယာသည် သေးငယ်လာပြီး ဝန်၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ချည်မျှင်၏အစိတ်အပိုင်းသည် ဝန်အပြည့်အဝကို ထမ်းပိုးထားပြီး ချည်မျှင်ခိုင်ခံ့မှုကို လျော့ကျစေပြီး ချည်မျှင်ချိတ်ဆက်မှုပျက်ကွက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။
(၄) တပ်ဆင်မှု အရည်အသွေးသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါ။ တပ်ဆင်သည့်အခါ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် ပြားချပ်ပြီး သန့်ရှင်းရမည်ဖြစ်ပြီး အများဆုံးကွာဟချက်သည် 0.04 မီလီမီတာထက် မပိုသင့်ပါ။ မဟုတ်ပါက ချိန်ညှိရန်အတွက် ပြားချပ် သို့မဟုတ် ဖိုင်တစ်ခုကို အသုံးပြုသင့်သည်။ အခြေအနေများ မရရှိနိုင်ပါက ၎င်းကို ချိန်ညှိရန် ပါးလွှာသော သံပြားကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်နှစ်ခုကြားတွင် ရေနံညစ်ညမ်းမှုရှိပါက ချိန်ခွင်လျှာညှိတုံး၏ ဘို့များကို တင်းကျပ်စွာ မတင်းကျပ်ဘဲ လျော့ရဲပြီး ချော်ထွက်လွယ်မည်ဖြစ်သည်။
(၅) ပန့်ယူနစ်ရပ်ပြီး ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ခန္ဓာကိုယ်တုန်ခါမှု၊ မြေအောက်တွင်းဖိအား ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲခြင်း စသည်တို့ကဲ့သို့သော အခြားအချက်များ၏ လွှမ်းမိုးမှုခံရပါက ချိန်ခွင်လျှာညှိတုံး၏ နပ်ကို လျော့သွားစေရန် လွယ်ကူသည်။
၃။ ကြိုတင်ကာကွယ်မှု အစီအမံများ
ချည်မျှင်ချိတ်ဆက်မှု လျော့ရဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက်ဘီးအလေးချိန်များဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ ရှုထောင့်သုံးရပ်မှ အောက်ပါနှင့်သက်ဆိုင်သော အစီအမံများကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
(၁) ကြိုတင်တင်နည်းလမ်းကို တိုးတက်အောင်လုပ်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ ချည်မျှင်ချိတ်ဆက်မှုသည် လိုအပ်သော ကြိုတင်တင်းကျပ်အားနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် တင်းကျပ်သောဘော့များတွင် ၎င်း၏လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော တင်းကျပ်သည့် torque ကို အသုံးပြုရန် သိပ္ပံနည်းကျနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်။ ချိတ်ဆက်ဘော့များ၏ ကြိုတင်တင်းကျပ်သည့် torque လိုအပ်ချက်များအရ M42-M48 ဘော့များ၏ အများဆုံးခွင့်ပြုထားသော ကြိုတင်တင်းကျပ်သည့် torque သည် 312-416KGM သို့ ရောက်ရှိသင့်သည်။ လယ်ကွင်းအတွေ့အကြုံအရ လိမ်တံသည် အနည်းငယ်လှုပ်သောအခါတွင် အဆင်ပြေပါသည်။
(၂) လျော့ရဲခြင်းမရှိစေရန် အစီအမံများ ထည့်သွင်းပါ။ စက်ပစ္စည်း၏ ရေရှည်တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် သင့်လျော်သော ကြိုတင်တင်းကျပ်သည့်အားကို အသုံးပြုရုံဖြင့် မလုံလောက်ပါ။ ဘို့များ လျော့ရဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အချို့သော အစီအမံများကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဖြစ်များသော လျော့ရဲခြင်းမရှိစေရန် အစီအမံများတွင် အောက်ပါလေးခု ပါဝင်သည်-
a.လျော့ရဲခြင်းမှကာကွယ်ရန် ပွတ်တိုက်မှု။ ဤနည်းလမ်းသည် ကြိုတင်တင်းကျပ်မှုအားတိုးမြှင့်သည့် ယန္တရားနှင့်ဆင်တူသည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသောအတွဲသည် စဉ်ဆက်မပြတ်ဖိအားကိုထုတ်ပေးပြီး ချည်အတွဲများအကြား ပွတ်တိုက်အားကိုတိုးမြှင့်ကာ ၎င်းတို့တစ်ခုနှင့်တစ်ခုလည်ပတ်ခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည်။ အသုံးများသောနည်းလမ်းများတွင် elastic washers၊ double nuts၊ Self-locking nuts စသည်တို့ပါဝင်သည်။ ဤလျော့ရဲခြင်းကိုကာကွယ်သည့်နည်းလမ်းသည် လည်ပတ်ရန်လွယ်ကူပြီး ဖြုတ်တပ်ရန်လွယ်ကူသော်လည်း ရေရှည်အပြန်အလှန်ဝန်များအောက်တွင် လျော့ရဲရန်လွယ်ကူသည်။
b.စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လျော့ရဲခြင်းကို ဆန့်ကျင်ခြင်း။ ချည်မျှင်အတွဲများအကြား ဆွေမျိုးလည်ပတ်မှုကို အဆို့ရှင်တစ်ခုထည့်ခြင်းဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။ ဥပမာ- ခွဲထားသောတံများ၊ စီးရီးဝါယာကြိုးများနှင့် အဆို့ရှင်များကို အသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့ပင်။ ဤနည်းလမ်းသည် ဖြုတ်တပ်ရန် အဆင်မပြေဖြစ်စေပြီး အဆို့ရှင်တံကို အလွယ်တကူ ပျက်စီးစေသည်။
c.လျော့ရဲခြင်းမှကာကွယ်ရန် ရစ်ဗင်းထိုးခြင်း။ ဂဟေဆော်ခြင်း၊ အပူပေးအရည်ပျော်ခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို ကြိုတင်တင်ပြီးနောက် လုပ်ဆောင်ပြီး ၎င်းသည် ချည်မျှင်၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ပျက်စီးစေပြီး ချည်မျှင်အတွဲသည် ကိနီမက်တစ်အတွဲ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ဆုံးရှုံးစေပြီး ခွဲမရအောင် ချိတ်ဆက်မှုဖြစ်လာစေသည်။ ဤနည်းလမ်း၏ အားနည်းချက်မှာ တစ်ကြိမ်သာအသုံးပြုနိုင်ပြီး ဘော့များကို ဖြုတ်သည့်အခါ လုံးဝဖျက်ဆီးပစ်ရမည်။
d.ဖွဲ့စည်းပုံအရ လျော့ရဲခြင်းမရှိခြင်း။ အပိုင်းပိုင်းခွဲထားသော ချည်မျှင်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အပေါင်းချည်မျှင်နှင့် ပြောင်းပြန်ချည်မျှင်များကို ဘော့တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ချည်မျှင်၏ ဒုတိယဖွဲ့စည်းပုံကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ဘော့တစ်ခုကို အပေါင်းလည်ပတ်သော အခွံမာသီး သို့မဟုတ် ပြောင်းပြန်လည်ပတ်သော အခွံမာသီးထဲသို့ ချိတ်ဆွဲနိုင်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်ဖြင့် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု သော့ခတ်ထားပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ Down ၏ ချည်မျှင်လျော့ရဲခြင်းမရှိခြင်း၏ နည်းလမ်းဖြစ်သည်။
ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတွင်၊ တုန်ခါမှုနှင့် ထိခိုက်မှုကဲ့သို့သော အလှည့်ကျအခိုက်အတန့်များ၏ ရေရှည်လွှမ်းမိုးမှုကြောင့်၊ တင်းကျပ်သောနတ်နှင့် လော့ချနတ် နှစ်ခုစလုံး လျော့ရဲသွားလေ့ရှိသော်လည်း၊ တင်းကျပ်သောနတ်သည် လော့ချနတ်ကို နာရီလက်တံဆန့်ကျင်ဘက်လှည့် torque ကို ရှေ့နောက်ပြန်ပို့သောအခါ၊ ဤ torque သည် လော့ချနတ်ကို တင်းကျပ်သောနတ်နှင့် ပိုမိုတင်းကျပ်စေပြီး၊ နတ်နှစ်ခုသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု လော့ချမည်ဖြစ်သောကြောင့် ချည်မျှင်ချိတ်ဆက်မှုကို လျော့ရဲ၍မရပါ။ Down's thread သည် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ထပ်ထည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်ရှိသော နတ်နှစ်ခုကိုသာ အားကိုးပြီး တူညီသော bolt ထဲသို့ ဝှီးချဲဖြင့် ဝှီးချဲဖြင့် ဝှီးချဲထားသည်။ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ရိုးရှင်းပြီး ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော်လည်း၊ ပြင်ပချည်မျှင်ပေါ်ရှိ composite thread ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည်။ စီမံဆောင်ရွက်မှုနည်းပညာလိုအပ်ချက်များ မြင့်မားသည်။ beam pumping unit တွင်၊ ဝန်နှင့် တုန်ခါမှုအပြန်အလှန်သက်ရောက်မှုကြောင့်၊ ချိတ်ထားသော bolt များ လျော့ရဲသွားခြင်းဘီးအလေးချိန်များအလွန်အဖြစ်များပြီး Down's thread ကို လျော့ရဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုခြင်းသည် ဤပြဿနာကို ကောင်းစွာ ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။.
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၁၆ ရက်



