တာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာ
A တာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာသည် ယာဉ်၏တာယာဖိအားကို တိုင်းတာသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ တာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာ အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်- ဘောပင်တာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာညွှန်ပြကိရိယာတာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ဒစ်ဂျစ်တယ်တာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာတို့ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အနက် ဒစ်ဂျစ်တယ်တာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာသည် အတိကျဆုံးနှင့် အသုံးပြုရန်အဆင်ပြေဆုံးဖြစ်သည်။
လေဖိအားသည် တာယာ၏သက်တမ်းဖြစ်ပြီး အလွန်မြင့်လွန်းခြင်းနှင့် အလွန်နိမ့်လွန်းခြင်းသည် ၎င်း၏သက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။ လေဖိအား အလွန်နည်းပါက ကိုယ်ထည်ပုံပျက်ခြင်း ပိုများလာပြီး တာယာ၏ဘေးတွင် အက်ကွဲလွယ်ခြင်း၊ ရွေ့လျားမှု ကွေးညွှတ်ခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ရာဘာဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ကြိုးပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း၊ ကြိုးပြတ်ခြင်းတို့ ဖြစ်စေပါသည်။
မိတ်ဆက်ပေးပါ
လေဖိအားနည်းလွန်းပါက တာယာမြေပြင်ဧရိယာသည် တာယာပခုံးပွန်းပဲ့မှုမြန်နှုန်းကို မြင့်တက်စေနိုင်သည်။ လေဖိအားများလွန်းပါက တာယာကြိုးသည် ဆန့်ထွက်ပြီး ပုံပျက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး တာယာကိုယ်ထည်၏ ကျုံ့နိုင်ဆန့်နိုင်စွမ်း လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ကားပေါ်တွင် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် လေဖိအားများလွန်းပါက တာယာအဖုံးပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး လိမ့်ခြင်းခုခံအားကို ကျဆင်းစေမည်ဖြစ်သည်။ တာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာသည် တာယာဖိအားကို တိကျစွာတိုင်းတာနိုင်သောကြောင့် သင့်မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို သေချာစေရန် တာယာဖိအားကို အဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ပေးပါသည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းမပြုမီ စစ်ဆေးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ တာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာကို အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်းခွဲခြားထားသည်- ဘောပင်အမျိုးအစား တာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာညွှန်ပြကိရိယာ တာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ဒစ်ဂျစ်တယ်တာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာ သုံးမျိုးခွဲခြားထားပြီး ဒစ်ဂျစ်တယ်တာယာဖိအားတိုင်းကိရိယာတန်ဖိုးသည် အတိကျဆုံးနှင့် အသုံးပြုရန် အဆင်ပြေဆုံးဖြစ်သည်။
တာယာဖိအားကို ဘယ်လိုတိုင်းတာမလဲ
ဓာတ်ဆီဆိုင်အများစုတွင် ပန့်စက်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီးတာယာပြုပြင်ရေးကိရိယာများ.အရိုးရှင်းဆုံး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကတော့ တာယာဖိအားစစ်ဆေးသလိုပါပဲ။ တာယာရဲ့ လေဖိအားနဲ့ ပတ်သက်လာရင် ပုံမှန်စစ်ဆေးဖို့အတွက် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းလောက်က လုံလောက်ပါတယ်။ တာယာဖိအား မလုံလောက်ရင်- ကားက မြန်မြန်မမောင်းဘူး၊ ဆီကုန်တယ်လို့ ခံစားရတယ်၊ မောင်းနှင်ရတာ နှေးကွေးတယ်လို့ ခံစားရတယ်။ တာယာဖိအား အရမ်းများရင်- တာယာက အရမ်းခိုင်နေပုံရပေမယ့် အလယ်က အရမ်းဟောင်းနွမ်းနေရင် မောင်းနှင်ရတာ ရေပေါ်မျောနေသလို ခံစားရလိမ့်မယ်။ မဟုတ်ရင်။ စက်ရုံက သတ်မှတ်ထားတဲ့ လေဖိအားအတိုင်းအတာမှာ တာယာကို အကြီးမားဆုံးနဲ့ အကောင်းဆုံးထိတွေ့မျက်နှာပြင် ဖြစ်စေနိုင်တာကြောင့် ဂီယာမောင်းနှင်အားက တစ်ပြေးညီဖြစ်ပြီး တစ်ပြေးညီ ပွန်းပဲ့မှုလည်း ရှိပါတယ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၅ ရက်
